Die grüne Mobilität

Im Jahr 2013 hatten wir die höchste CO2-Emission aller Zeiten und das obwohl genau
über dieses Thema seit vielen, vielen Jahren gesprochen wird. Umweltschützern und
Öko-Aktivisten fehlt hierfür jedes Verständnis. Bereitschaft ist, zumindest bei der
jüngeren Generation, ausreichend vorhanden. Eine Umstellung erfolgt, aber es fehlen
einschneidende Gesetzesänderungen.

Eine Möglichkeit wäre das Verbieten von Autos mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren.
Das würde eine gewaltige Menge CO2 Ausstoß verhindern. Ohnehin wird die
Umweltfreundlichkeit eines Autos beim Kauf immer wichtiger. Bei Autoscout24.de etwa suchen Interessenten
vermehrt nach Alternativen, wie etwa Elektroautos.
Bis es Autos ganz ohne Verbrennungsmotor geben wird, ist es ein langer Weg. Als
umweltfreundlich gelten bereits Auto, die einen geringeren CO2-Austoß,
Spritverbrauch und Energieeinsatz bei der Produktion haben. Außerdem gilt es als
Öko, wenn die Lärmemissionen gedämmt werden und das Material recyclebar ist.
Die Zeitschrift Auto Test hat in ihrer
Januarausgabe die umweltfreundlichsten Autos, die derzeit auf dem Markt sind, in
gemeinsamer Arbeit mit Öko Trend
aufgelistet. Laut ihren Kriterien und Auskünften ist das beste Öko-Auto der BMW i3
Range Extender. Dicht dahinter – und weitaus bezahlbarer – der neue VW Golf GTE mit
Plug-In-Hybrid. Ebenfalls mit Plug-In-Hybrid ausgestattet und auf Platz 3 ist der
Toyota Prius.

Ein Plug-In-Hybrid ist im Grunde ein Steckdosenhybrid. Im Unterschied zu einem
normalen Hybridantrieb, lässt sich der Akku eines Plug-In-Hybrids über das Stromnetz
laden. Über den wahren Umweltnutzen eines Hybridantriebs lässt sich allerdings
streiten. Innerstädtisch kann ein Hybrid seine Vorteile ausspielen: Bis zu einem
gewissen Tempo können die Hybride rein elektrisch fahren. Erst dann zündet der
Verbrennungsmotor. Letztlich weist der Bundesverband der Verbrauchzentralen (vzbv)
aber daraufhin, dass auch das Elektroauto nicht schadstofffrei fährt. Strom muss
schließlich erzeugt werden, wobei wir wieder bei CO2-Emissionen sind. Die zu
vergleichenden Emissionswerte zwischen Elektro-, Hybrid- und Dieselauto fallen unter
dieser Betrachtung nur mit geringen Unterschieden aus. Unterm Strich sind wir leider
auch 2015 noch weit von einer grünen Mobilität entfernt.

Bildrechte: Flickr Nissan LEAF Cliff CC BY 2.0 Bestimmte Rechte
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Author: Christiane Loch